需要的材料采购完成以后，子慕便回到了基地，开始了他的机甲制作环节。
有图纸的活儿，子慕是不怕的，怕的是没有原材料，好在这次产品的技术难度相对要低，没有缺料现象发生，自然地三种机甲各五台就造了出来，经过雏凤的设计验证，没有问题后，子慕找了一个偏僻的地方试操作。
挖矿机甲，是一个带轱辘的装甲车样子的装备，前面上部分装了一个可以刀片和钻头互换的设备，下面是一个抓斗，可以将岩壁钻出窟窿，然后层层切割，带矿物质掉下来后，用抓斗接住或抓起。
装卸机甲可以自动用自己的机械手，或抓或抱或抬或放下轻便地扫描装载环境进行作业。
运输机甲就是一个无人驾驶车，自动地根据要求运输货物。
子慕试制合格后，将十五机甲装入空间，又直接飞大红柳滩。
这次子慕直接进入了山洞，将机甲放出来就开始了改造。将洞口挖大，使无人机直接能够进入，然后将河道两边和底部进行了清理，修成了一条汽车能够直通峡谷的通道，通道口修了几个大型的储物空间。
看着直冲而下的瀑布，他又动了设计一个小型发电站的念头，让雏凤进行设计。
做完这些已经过了一周，他又与汤姆联系运送了一次物资。才留下机甲一边守护一边采矿，出了山洞。
大红柳滩的机场已经能够使用，并建设了很大的储物仓库，以后兵站的给养就由暮云公司来负责供给。
为此，子慕专门通过西北军区向兵器集团订购了十架运输直升机。同时，配了一台装卸机甲专门负责无人机的装卸工作。
这样子慕就实现了让雏凤通过卫星遥控无人机直接向汤姆他们供货。
至此，子慕实现了走向拉达克的第一步。
说到拉达克，就首先要说克什米尔。
克什米尔全称查谟和克什米尔，位于南亚次大陆的西北部，是青藏高原西部与南亚北部交界的过渡地带。
该地区南部属于印度管辖，北部属于巴基斯坦管辖，两国均宣称对克什米尔全境拥有主权。
克什米尔位于南亚西北部，东面与中国交界，西面是巴基斯坦，南面是印度，北面与阿富汗接壤。
克什米尔原指喜马拉雅山脉最西端的一处峡谷，而今泛指克什米尔谷地、查谟、拉达克、蓬奇、吉尔吉特和巴尔蒂斯坦的广大地区。
拉达克位于克什米尔东南部，是藏族的传统居住区，信仰噶举派佛教，是藏区同中亚和南亚交通、贸易的中心和内陆门户。
现绝大部分由印度实际控制，但是，自清朝以来，中国从来没有承认被侵占的拉达克属于外国。
在子慕看来，历史就是一部血淋淋的侵略史，承认也好，不承认也好，强权就是真理。
在国人的眼里，红头阿三多么多么的落后，多么多么的柔弱，占了咱们的地方，就应该归还咱们。那为什么不归还呢，肯定是有原因的。
一座喜马拉雅山将整个西藏地区隔绝成了冰天雪地，而山的南麓却四季如春，适宜居住，环境改变人的生活，也就改变了好奇心和欲望，因此，自然环境是一个主要的原因。
另一个就是穷，国家贫弱顾不上，也管不了。
上世纪六十年代的自卫反击战，已经收复回来了，为什么又退回来，就是交通、装备、给养困难，守不住。你以为那些伟人们赶不上你的雄才大略。
再看看地形图就可以知道，阿克赛钦盆地虽然地处高寒，但地势较平坦，且有几处山口可至克什米尔地区，自古以来为新疆至印度次大陆以及从塔里木盆地经克什米尔至中东各国的捷径。南疆各地去沙特阿拉伯朝圣的穆斯林，过去多取此道。
首先，阿克塞钦对于中巴两国，具有极为重要的战略地位。中国控制住了阿克塞钦地区，对于巴基斯坦来说，当巴国与印度发生战争时，中国的援助可通过阿克塞钦地区，源源不断地提供给巴基斯坦，还可以左右整个克什米尔的局势。对中国来说中印一但发生战争，该地区作为作战出发地，离印度首都新德里路途最近，可一击制敌，布置在该地区的近程导弹也直接威胁印度新德里，对敌集结的部队可多次打击，布置在此的雷达可日夜监视印军动向，让印军无密可保。